PARKER直動式單向閥產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，D1VW21CNTP70

用于密封的研磨孔和滑動斜面是不需要
在閥體中8種可供選擇的單向閥的配置形式為液壓回路提供了更多的可用性
實現(xiàn)旋入的閥的密封是通過個帶
單向閥是種疊加元件它被用于和帶有標(biāo)
低成本的替代方案提供
流量控制或手動壓力控制閉環(huán)壓力
直動式減壓閥主要用于將液壓系統(tǒng)中
某支路壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)公稱壓力以下的某預(yù)定值
真空和流量控制通過集成熱補償比例閥
螺紋密封的密封鎖母和O形圈來實現(xiàn)的
假如要改變方向可以調(diào)換定位銷并通過轉(zhuǎn)動閥體來
數(shù)字閥壓力傳感器和控制電路到個獨
立的模塊派克EPC系統(tǒng)可以提高儀器的降低油耗
節(jié)流閥和單向閥通過改變安裝位置（FM2和FM3
內(nèi)部元件（FM4）可實現(xiàn)進口或出口
節(jié)流功能此外節(jié)流閥還可以用于控制導(dǎo)式換向閥的換向時間。
準(zhǔn)化連接孔的換向閥進行疊加式連接視功能而定
在Manapak疊加閥中的流道A和/或B中
可以配置1或2個液控單向閥自由流動的方向為從連接閥的面到連接底板的面
無塵室氣缸將Parker-ORIGA無桿氣缸的槽密封系統(tǒng)與真空吸塵系統(tǒng)結(jié)合
在起，去除運動部件產(chǎn)生的磨損物和污染物，這是通過內(nèi)外鋼帶之
間產(chǎn)生部分真空來實現(xiàn)的。為了能實現(xiàn)真空，所需的抽吸流量約為4平方米/小時
通過同步帶做的相向運動良好的低速運動
加強型的驅(qū)動力帶有棱形的滑道陽極氧化鋁導(dǎo)軌
可調(diào)節(jié)的聚合體滑動單元帶有可用聚合體、毛布元件去滑
道上的污垢和油漬的整合密封系統(tǒng)
內(nèi)置式注油孔用于整個導(dǎo)軌的潤滑
OSP-P40-SL-BP雙向線性驅(qū)動器是基于OSP-P40無桿氣缸和適用于
SLIDELINE SL40型聚合體平面滑動導(dǎo)軌。
兩個裝在氣缸上的活塞，是通過軛和
載體相連接到SLIDELINE導(dǎo)軌的載體上
去，用來處理產(chǎn)生的力和力矩。
通過循環(huán)的齒狀皮帶導(dǎo)軌載體的相向運動同步化的。
通過接連氣缸中部的G1/4氣源驅(qū)動兩個活塞運動到氣缸的終端位置，
通向兩端的氣源驅(qū)動兩個活塞運動到氣缸的中間部位。
通過調(diào)節(jié)兩端蓋上的空氣緩沖器去
改變終端位置的緩沖，中間部位通過橡膠緩沖器緩沖。

PARKER直動式單向閥產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，D1VW21CNTP70